Annonsørinnhold
Unngår oversvømmelse ved ekstremregn
Drenerende belegningsstein i betong fra Asak Miljøstein viste seg å være både lønnsomt og miljøvennlig da Svinesund Transportsenter skulle velge dekke.
Denne artikkelen er over fem år gammel
- For oss fungerer det veldig bra, og vi er fornøyd. Det er aldri en vanndam på området og vannet renner bort helt naturlig, sier Martin Grimsrud.
Grimsrud var byggherre da transportsenteret ble bygget ut og sto ferdig for to år siden. De lot seg inspirere av en studietur til Danmark.
- Vi så på et prosjekt der og så at det fungerte godt. I tillegg til at vannet lett blir borte er det et veldig slitesterkt materiale, sier Grimsrud.
Svinesund Transportsenter er et tilbud til yrkessjåfører som stopper innom med tunge vogntog og lastebiler for å tanke, vaske kjøretøyet eller spise. Det innebærer store belastninger på underlaget og mye slitasje.
Les mer Asak Miljøsteins permable dekker her
Asak Miljøsteins permeable dekker, underlag som drenerer vannet bort, har mange egenskaper som falt i smak hos utbyggerne. En ny klimahverdag gjør at kravene til å håndtere vann og nedbør på egen tomt er blitt langt strengere. Mer og heftigere nedbør stiller større krav til underlaget for byggherrer og eiendomsbesittere.
- I Asak Miljøstein har vi jobbet frem to ulike belegningsstein i betong som er permeable. De er beregnet for parkeringsarealer og industriområder, men vi vil utvide sortimentet fremover for å tilpasse oss ønsker og behov i forhold til estetikk og funksjonalitet, sier Stig Holterhuset.
Ledningsnettet som skal håndtere overvann er mange steder gammelt og underdimensjonert. Det gjør at det stadig blir lokale oversvømmelser når regnet pøser ned. Velger du et tett dekke som asfalt må du regne med å bruke store summer på å grave ned fordrøyningskummer og rørsystemer som kan håndtere vannet. Velger du belegningsstein som drenerer vannet godt får du en mer naturlig fordeling av vannet ned i grunnen, og naturen får muligheten til å rense vannet som normalt.
- Med vår løsning får du et dekke som håndterer fire ganger mer vann enn det vi opplever ved ekstremnedbør. Siden vannet infiltreres ned i grunnen i stedet for å bli liggende oppå dekket så hindrer man også isdannelser, sier Holterhuset.
Et belegningssteinsdekke er i tillegg veldig slitesterkt. Du finner dekker som har ligget i 30 år og som fortsatt fungerer godt.
- For oss ble det prismessig gunstigere med permeabelt dekke enn asfalt. Vi er jo i all hovedsak et tilbud for tungtransport og da hadde vi måttet legge tre lag med asfalt. I tillegg hadde vi vært nødt til å investere i rør og kummer. Skulle det skje noe et sted er det bare å bytte ut en stein eller to. Det er langt bedre enn en asfaltlapp, sier Grimsrud.
Miljøaspektet er også viktig i valget av permeabelt dekke. Når vannet får sildre ned i grunnen skjer det en naturlig renselsesprosess.
- Norsk institutt for vannforskning (NIVA) har gjort undersøkelser som viser at partikler av kobber, bly og sink renses effektivt. Søl av motorolje brytes ned i konstruksjonen og blir borte, sier Holterhuset.
Når vannmengdene dreneres ned i grunnen tar det mye lengre tid før det sildrer ut i bekker og vassdrag. I tillegg til rensingen får du mindre oversvømmelser. Asak Miljøstein er i tillegg veldig effektivt å legge.
- Dette er dekker som kan legges maskinelt. De som er gode klarer å legge mellom 800 og 1 000 kvm på en dag, så det er kostnadsbesparende, sier Holterhuset.
Asak Miljøstein er nå også i gang med et prosjekt sammen med Sintef i Trondheim hvor det er etablert seks testfelt med permeable dekker som skal utsettes for ulike påvirkninger for måling over tid og dokumentasjon.