Annonsørinnhold
Når samme 22 V-plattform skal drive bordsag, 230 mm vinkelsliper og tung meiselhammer
En batteridrevet 230 mm vinkelsliper med ytelse tilsvarende 2200 W. En kombihammer med 14,5 joule slagenergi. En meiselhammer med samme rivekapasitet som den ledningsdrevne modellen. Høstens PowerUp-lansering fra Hilti viser hva som kreves når stadig tyngre jobber skal gjøres på batteri.
Store vinkelslipere, SDS Max-kombihammere og kraftige meiselhammere har tradisjonelt vært forbundet med strømledning. De krever ikke bare høy effekt, men også stabil ytelse og nok driftstid til at jobben ikke stopper opp.
Når disse verktøyene nå samles på en 22 V-batteriplattform, stiller det derfor store krav til hele systemet.
PowerUp-lanseringen omfatter seks nye verktøy til saging, kapping, boring, meisling og riving, i tillegg til et nytt batteri og en ny dobbel hurtiglader. Felles for verktøyene er at de kombinerer kraft til krevende jobber med bevegelsesfriheten batteridrift gir.
Samtidig er de utviklet med funksjoner som bidrar til bedre kontroll, lavere belastning og færre avbrudd gjennom dagen.
Når verktøyene krever mer av batteriet
Jo mer krevende verktøyet er, desto viktigere blir samspillet mellom verktøy, batteri og lader. Et kraftig batteriverktøy er lite verdt hvis batteriet blir for varmt eller bruker lang tid på å bli klart til neste økt.
Det nye Hilti B 22-260-batteriet er utviklet for jobber der batteriene brukes hardt og lades flere ganger i løpet av dagen. Batteriet har en kapasitet på 12 Ah og er optimalisert for hurtiglading. En ny kjøleløsning bidrar til at batteriet holder en lavere temperatur under bruk og trenger rundt ett minutt kjøletid etter hard belastning.
Sammen med C 8D-22 dobbel hurtiglader kan batteriet raskt gjøres klart igjen. Laderen har to ladeplasser og tre integrerte vifter som kjøler ned varme batterier.
Når ett B 22-260-batteri lades alene, aktiveres Boost-modus automatisk og batteriet kan lades til 80 prosent på rundt 20 minutter. Kort kjøle- og ladetid blir særlig viktig når det samme batterisystemet skal drive verktøy som brukes til tung kapping, boring og riving.
Fra Hilti sin første bordsag til tung kapping
Lanseringen omfatter også Hilti SCT 60-22, Hilti sin første bordsag. Den batteridrevne sagen har opptil 90 mm kuttedybde og en kløyvebredde på opptil 666 mm. Det gir kapasitet til blant annet konstruksjonsvirke, limtre, plater og større treelementer.
Sagen er utviklet for profesjonell bruk på byggeplassen og kan plasseres der materialene er, uten at plasseringen styres av nærmeste strømuttak. Hurtigstopp av sagbladet og mulighet for tilkobling til støvsuger bidrar til tryggere bruk og mindre støv.
Til tung riving og kapping kommer Hilti SR 10-22. Bajonettsagen kan brukes i blant annet stål, tre, rustfritt stål, støpejern og konstruksjoner med flere materialer. Seks hastighetsinnstillinger gjør det mulig å tilpasse sagen til materialet, mens et optimalisert drivverk gir opptil 50 prosent mindre vibrasjoner sammenlignet med tidligere versjoner.
En 230 mm vinkelsliper uten strømledning
Et av de tydeligste eksemplene er Hilti AG 30D-22, den største batteridrevne vinkelsliperen fra Hilti. Den bruker 230 mm skiver, har en kuttedybde på opptil 68 mm og leverer ytelse tilsvarende en 2200 W strømdrevet vinkelsliper.
Det gjør den egnet til krevende kapping i blant annet betong, mur, armeringsjern, stålrør og stålbjelker. Batteriet er plassert midt på verktøyet for å fordele vekten bedre, mens det roterbare håndtaket kan tilpasses ulike vinkler.
Aktiv momentkontroll bidrar til å redusere risikoen for brå vridninger dersom skiven setter seg fast, og dødmannsbryteren stopper vinkelsliperen når bryteren slippes.
Fra tung boring til omfattende riving
Også betongverktøyene viser hvor langt batteridriften har kommet. Hilti TE 70-22 er en batteridrevet SDS Max-kombihammer med 14,5 joule slagenergi og ytelse på nivå med tilsvarende strømdrevne kombihammere.
Den er utviklet for tung boring og meisling i betong, med aktiv momentkontroll som stopper verktøyet raskt hvis boret setter seg fast. Aktiv vibrasjonsreduksjon bidrar samtidig til mindre belastning ved langvarig bruk.
Når jobben først og fremst handler om omfattende riving, er Hilti TE 1000-22 utviklet for pigging av betonggulv, riving av fundamenter og meisling i betong og murverk.
Meiselhammeren leverer samme rivekapasitet som den ledningsdrevne TE 1000, men uten behov for strømuttak og skjøteledning.
Automatisk kraftstyring tilpasser effekten etter hvor hardt verktøyet presses mot underlaget. Det gjør det enklere å veksle mellom kraftig riving og mer kontrollert meisling rundt armering, rør og andre installasjoner.
Hilti TE 600-22, som kommer i midten av september, dekker de noe lettere meiseloppgavene. Den kombinerer høy meiselkraft med lav vekt og passer blant annet til fjerning av fliser og puss, meisling av spor og åpninger og riving i murverk. Kombinasjonen av lav vekt, vibrasjonsreduksjon og batteridrift er særlig nyttig ved rehabilitering og ombygging, hvor verktøyet ofte flyttes mellom flere områder.
Én plattform, ulike behov
Alle de seks verktøyene bruker batterier og ladere fra Nuron-plattformen. De samme batteriene og laderne kan også brukes på over 100 andre kompatible Nuron-verktøy.
Det betyr ikke at samme batteristørrelse er det beste valget til alle jobber. Et mindre batteri kan gi bedre balanse på lettere verktøy, mens de mest energikrevende oppgavene krever større kapasitet og lengre driftstid.
Fordelen er at batteriene bygger på den samme plattformen. Det gir færre systemer å holde oversikt over og gjør det enklere å velge batteri etter hvilken jobb som skal gjøres. Når et verktøy kan tas rett med til neste område uten strømledning, og batteriet kan brukes videre på andre verktøy, blir det også mindre tid til rigging og flytting av utstyr.
Med Moteks serviceapparat og muligheten for å inkludere verktøyene i en Fleet-avtale får bedriften hjelp med service, reparasjoner og oversikt over verktøyparken.
Det gjør overgangen til flere batteridrevne verktøy enklere å planlegge, både for den enkelte håndverkeren og for bedriften som skal holde verktøyene i drift.